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行车过程中这些误区要注意
日期:2021-03-27    
     

  大多数人租车时,难免会遇到一些行车误区,但你知道常见的驾驶失误有哪些吗?重庆租车公司为你带来一下干货知识:
  1、加档超车的司机一般认为高速档比较快,所以在超车的路上会升到一档。事实上,车辆的前进必须取决于发动机施加的扭矩。在高速档,扭矩很小,油门很慢,但加速度会减慢。因此,正确的超车应该减速一个档位。在自动档,只要踩油门到底,变速器就会减一档提供足够的扭矩。
  2、转弯时,同时制动。转弯时,汽车的重心向外侧移动。这时,刹车会加重侧倾,造成单边刹车。如果车速过快或制动过猛,则有翻车的危险。正确的方法是在进入弯道前减速并换低档。进入弯道后,缓慢加油,保持车身稳定,避免翻车。

  3、先踩离合器,再踩刹车。对于采用手动变速器的汽车,有人认为制动前应该切断电源,这样制动效果会更好。这是一个严重的错误。踩下离合器,发动机转速迅速降至怠速,气管总真空度降低,真空助力器的辅助力大大减小,制动距离变长。正确操作时,应先踩刹车,当车速下降到接近停止时,再踩离合器,以确保安全。

行车过程中这些误区要注意

  4、滑入空档下坡有些车主为了方便滑入空档,而只用刹车来控制车速,这有相当大的安全隐患。如果在长距离斜坡上这样做,制动系统会因过热而突然失灵,导致事故。正确的方法是根据实际车速换到正确的档位,让发动机刹车,偶尔辅以刹车,这样既安全又延长了刹车的使用寿命。
  5、空挡可以省油。化油器车在空挡时可以省油,但目前越来越多的电喷车在空挡滑行时不一定省油,因为有些车在加速时会松开油门,燃油喷射系统会停止供油,当发动机转速降到2000转/分时,供油就会减少恢复,所以电喷汽车在高速滑行时会省油,但空挡会耗油。
  6、在磨合期,车速越慢越好。在磨合阶段,必须将摩擦件的配合间隙磨削到合理的范围内,以达到更好的润滑效果。如果磨合期间发动机转速过低,曲轴连杆轴瓦将承受较大冲击。如果转速过高,气缸壁很容易被拉扯,造成早期磨损。因此,磨合期应指发动机转速而不是发动机转速。汽油机转速在2000~3000rpm之间,柴油机转速在1000~2000rpm之间。
  7、高档和小油门更省油。这样,发动机就容易爆震。燃油爆炸的动力不能完全发挥作用,冲击连杆机构,造成早期磨损。但是,低扭矩不足,加速度弱。相反,油耗可能会增加。节油和保护发动机的最佳方法是在最大扭矩和转速较低的区域工作,这样可以获得最大的功率和最佳的节油效果。
  8、启动前预热10分钟,可使机械部件得到更好的润滑,减少摩擦,延长使用寿命。但预热时间不宜过长,使润滑油能达到所需的润滑位置,一般建议5~8秒。时间过长只会导致燃油消耗和发动机磨损。

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